Michele Scarpone – Tesla Motors & Roadster. Le origini (2026)

Fino ai primi anni duemila, il mercato automobilistico era ancorato a paradigmi tradizionali.
I motori a combustione interna avevano raggiunto livelli di efficienza, affidabilità e prestazioni molto elevati, lasciando poco spazio a innovazioni realmente significative.
L’idea di realizzare un’autovettura 100% elettrica che fosse davvero funzionale, prestante e desiderabile era considerata da tutti un’utopia, oltre che una follia commerciale.

I costi di produzione erano proibitivi, la capacità delle batterie scarsa, le prestazioni deludenti e l’autonomia limitata.
Queste caratteristiche rendevano le auto elettriche poco competitive e difficilmente appetibili per il mercato di massa.

Dopo anni di ricerche e collaudi, il 19 luglio 2006, Tesla svelò al pubblico la sua prima creazione.
La cornice scelta fu il Barker Hangar dell’aeroporto di Santa Monica, in un evento esclusivo riservato a circa 350 invitati tra celebrità di Hollywood, investitori della Silicon Valley e rappresentanti della stampa internazionale.

Sul palco fece il suo ingresso il prototipo EP1 (Engineering Prototype 1), conosciuto internamente con il nome in codice DarkStar: una spider biposto dalle linee affilate e sportive.

L’impatto mediatico fu dirompente: quella che fino a una manciata di mesi prima era una startup californiana sconosciuta al grande pubblico, fu inserita dalla prestigiosa rivista Time tra le migliori invenzioni del 2006 nella categoria trasporti, proiettandola immediatamente sotto i riflettori globali.