
Il testo illustra le modalità operative per l’esecuzione delle prove reali di crash test, le procedure per l’eventuale modifica dei dispositivi o delle modalità di posa in opera e l’impiego delle simulazioni numeriche nei vari contesti applicativi. Un capitolo è dedicato alla procedura sviluppata da ANAS per valutare lo stato di efficienza dei sistemi di ritenuta esistenti, con l’obiettivo di programmare in modo razionale gli interventi di manutenzione o sostituzione con barriere di nuova generazione.
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